在今年组织实施的G30连霍高速公路永山段路面养护工程（一期）项目中，金昌公路局运用全深式就地冷再生、路肩滑模作业等多项新技术新工艺，使得原本计划80天工期优化至50天，将公路养护封闭造成的通行影响降到最低。
近日，记者在G30连霍高速公路永山段路面养护工程项目施工现场看到，压路机、挖掘机等大型工程机械正在紧张作业。
今年，根据甘肃省交通厅年度计划安排，金昌公路局对永山段上行线K+至K+段路面实施维修改造。
金昌公路局技术科副科长何刚
G30连霍高速公路永山段全长km，是甘肃省东西方向的重要交通通道，也是国家五纵七横主骨架公路连云港至霍尔果斯在甘肃省境内西部地区的重要路段，我们应用了全深式就地冷再生底基层技术及滑膜机浇筑路肩技术。
在维修改造过程中，金昌公路局采用了全深式就地冷再生技术，依托大型就地再生设备对路面结构层进行铣刨和破碎，添加结合类材料，同步进行拌和、摊铺、碾压。与传统工艺相比，再生技术不仅具有简化工序、提高工效、缩短工期的优点，而且还可以充分利用旧路路面和基层材料，实现变废为宝。可实现原路面基层铣刨料全部回收利用，降低工程造价费用约万元。
另外，金昌公路局还引进了路肩滑模机，使路肩施工由人工支模浇筑改为机械滑模作业，效率提高一倍以上；同时优化护栏安装、标线施划等工序流程，实现道路一次封闭，完成多道工序。在提升公路路况质量的同时，把通行影响降到最低，增强公众出行的幸福感、安全感和获得感。
记者：屈冰
编辑：李毓君
责编：刘翠梅李波
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