万州到开州的快速通道是推动两地互联互通的重点基础设施项目。经过3年多时间的建设，目前，快速通道已经进入竣工验收阶段，预计今年底正式通车。
在万开快速通道铁峰山隧道进口端，
几名工人正在沥青路面上
摊铺一层彩色的抗滑膜。
为了保障行车安全，
隧道进出口端都要铺上抗滑膜，
每段长50米。
目前，
万开快速道已经完成沥青路面施工，
完成标识标牌、防护栏安装、
弱电系统等附属施工。
两个施工标段
正组织开展工程竣工验收。
据相关人员介绍，
目前，万开快速通道二标段
已经通过工程预验收
和工程质量竣工验收，
具备通车条件。
全长9.2公里的铁峰山隧道
是万开快速通道的重点难点工程，
也是我市在建最长的一条市政隧道。
3年多来，
进出口两个标段的
多名建设者发扬
“逢山开路、遇水架桥”的铁军精神，
科学组织，精心施工，
克服了大型煤矿采空区，
低瓦斯、溶洞、涌水、膏岩等
复杂地质条件带来的重重施工难题，
在今年5月份
实现了隧道左右洞双线贯通。
万开快速通道全长11.6公里，起于开州区长沙镇，横穿铁峰山隧道，与万州龙溪大道相连。道路为双向4车道，设计时速80公里。到今年底建成通车后，万州到开州的车程只需要15分钟左右。
记者：李泽鸿
编辑：林樵
编审：谭剑
