预应力钢绞线专用配套产品:锚具，越来越被很多用户所熟知。这是钢绞线的附件之一，与钢绞线一起使用。因此，今天我们将了解预应力锚的使用特点，以便在未来的施工过程中使用方便:
对许多人来说，预应力锚是一个相对不熟悉的词。事实上，我们在日常生活中，不会触及预应力锚，但是，因为预应力锚对我们的生活起着非常重要的作用，所以我们仍然必须掌握一些预应力锚的专业知识！
1、预应力锚固工程(Engineering)：用土壤或石头建造的线性结构。它承受着自身的岩土重量和锚垫板的重力，以及锚垫板传递的行车荷载，是整个公路结构的重要组成部分。公路锚主要包括(bāokuò)锚具体、护坡、边沟及其附属设施等。
2、预应力锚具的张拉顺序应符合设计要求(guīdìng)在实施过程中，如果没有设计要求，应防止构件截面过大的偏心力，避免构件边缘过大的拉应力。石头的厚度不小于毫米。
3、锚垫工程(Engineering)：锚垫应铺设在公路锚上，用于汽车行驶的各种道路材料或混合物。其功能是确保车辆能够全天、稳定、高速、舒适、安全、经济地运行。尤其是曲线（Curve）桥梁应更加注意，张拉时不能使曲线梁内，外缘产生过大的拉应力，使梁腹产生裂缝。
4.锚垫一般由锚垫体、路肩、路缘石和中央分隔带组成。其中，锚垫体可分为行车道、人行道和路缘带。根据结构层，锚垫体可分为表层、底层、垫层或连接层等。
5.桥隧工程:桥隧工程是先进公路的重要组成部分，包括桥梁(Bridge)，隧道、通道和隧道等。张拉时，必须先将钢束张拉靠近截面形中心。如果有多排钢束，必须对称进行。石头的厚度不小于毫米。
6.交通工程设施:交通工程设施是基于高级公路的快速行驶速度(tōngguò)具有安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、供电设施等。矿山锚广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、多层建筑、水利水电大坝、港口物流、岩石护坡锚固、基础加固、隧道矿山屋顶锚固、预应力网、地铁、大型建筑、大厅、仓库车间、垂直建筑、重型建筑、滑膜间歇推、桥梁和隧道顶推、大型容器和船舶、轨枕、更换桥梁支撑、桥梁和建筑加固、钢筋工程、抗磁性和防腐工程（纤维锚固）、碳纤维加固、第一梁场施工、体外预应力工程、倾斜电缆、悬索等工程。预应力锚夹式锚的锚夹收缩不得超过6mm，锚具的锚口摩阻和喇叭口摩阻损失不宜超过6%。应选用无裂纹、无隔层且未烧过的具有抗冻性能的石材。
